Дълготрайна защита от корозия на повърхностите на горивната камера, стени на цилиндъра, чело на буталото и буталните пръстени (сегментите). Осигурява плавно рестартиране след дълъг престой. За надеждно дългосрочно запазване на всички 2-тактови и 4-тактови бензинови и дизелови двигатели на лодки и кораби, както и възли и помпи.
Дълготрайна защита от корозия на повърхностите на горивната камера, стени на цилиндъра, чело на буталото и буталните пръстени (сегментите). Осигурява плавно рестартиране след дълъг престой. За надеждно дългосрочно запазване на всички 2-тактови и 4-тактови бензинови и дизелови двигатели на лодки и кораби, както и възли и помпи.
В зависимост от типа на двигателя, консервирането се извършва през карбуратора или отвора за достъп на запалителни свещи, инжекционни дюзи или подгревни свещи.
2-тактов двигател
Отстранете въздушния филтър. При работещ на ниски обороти двигател напръскайте консерванта в карбуратора за 10 – 20 секунди. Изключете двигателя и извадете запалителните свещи. Напръскайте консерванта в цилиндъра за 5 – 10 секунди (в зависимост от размера на цилиндъра). Завъртете двигателя на ръка.
4-тактов двигател
Отстранете запалителните свещи, инжекционните дюзи или подгревните свещи и напръскайте консерванта в цилиндъра за 5 – 10 секунди (в зависимост от размера на цилиндъра). Завъртете двигателя на ръка или със стартер (без да добавяте гориво). Поставете отново запалителните свещи, инжекционните дюзи или подгревните свещи. Не е необходимо консервантът да се отстранява, за да рестартирате двигателя.
| Опаковка | 300 мл. |
|---|