Специално разработено за изискванията на дизелови автомобили Ford TDCi произведени след 2014 г.!
Моторно масло с ниско триене, базирано на синтетична технология, за дизелови двигатели на Ford и индивидуални бензинови двигатели. Отговаря на изискванията към двигатели с турбокомпресор и модерни системи за последваща обработка на отработените газове като каталитични конвертори и филтри за твърди частици (DPF).
ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
Специално разработено за изискванията на дизелови автомобили Ford TDCi произведени след 2014 г.!
Моторно масло с ниско триене, базирано на синтетична технология, за дизелови двигатели на Ford и индивидуални бензинови двигатели. Отговаря на изискванията към двигатели с турбокомпресор и модерни системи за последваща обработка на отработените газове като каталитични конвертори и филтри за твърди частици (DPF).
Благодарение на отличното прилепване към метални повърхности е изключително подходящо за автомобили със старт-стоп системи.
Всесезонно моторно масло с ниско триене. Смазка с тази спецификация се изисква в дизелови автомобили Ford TDCi, произведени от моделна година 2014, както и отделни двигатели EcoBoost (2.3/2.7/3.0) и в двигателя TI-VCT (5.0).
Трябва да се спазват спецификациите и инструкциите от монтажа или производителя на превозното средство. Оптимален ефект само когато продуктът се използва несмесен.
ACEA C2
API SN
Ford WSS-M2C 950-A
Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007
IVECO 18-1811 SC1 LV
| Тип масло | Синтетична технология |
|---|---|
| Вискозитет | 0W30 |
| Одобрения ACEA | A2 |
| Одобрения API | ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007 |
| LIQUI MOLY препоръчва за | IVECO 18-1811 SC1 LV |