Смазва и защитава вложките на леглата на клапаните на превозни средства, които първоначално изискват оловен бензин. Намалява износването на главата на цилиндъра, като по този начин се постига оптимална компресия. Предотвратява повреда на двигателя и повишава експлоатационната надеждност. За по-стари бензинови двигатели, които първоначално изискваха оловен бензин според спецификациите на производителя. За превантивна употреба. Тествана за турбокомпресори и каталитични конвертори. Да се добавя директно в резервоара за гориво. Еднократното пълнене на дозиращата камера на бутилката (25 мл.) е достатъчно за 25 л. гориво. За дългосрочно приложение при всяко зареждане.
Смазва и защитава вложките на леглата на клапаните на превозни средства, които първоначално изискват оловен бензин. Намалява износването на главата на цилиндъра, като по този начин се постига оптимална компресия. Предотвратява повреда на двигателя и повишава експлоатационната надеждност. За по-стари бензинови двигатели, които първоначално изискваха оловен бензин според спецификациите на производителя. За превантивна употреба. Тествана за турбокомпресори и каталитични конвертори. Да се добавя директно в резервоара за гориво. Еднократното пълнене на дозиращата камера на бутилката (25 мл.) е достатъчно за 25 л. гориво. За дългосрочно приложение при всяко зареждане.
Да се добавя директно в резервоара за гориво. Еднократното пълнене на дозиращата камера на бутилката (25 мл.) е достатъчно за 25 л. гориво. За дългосрочно приложение при всяко зареждане.
Съотношение на смесване 1:1000. Съдържанието на опаковката от 250 мл. е достатъчно за 250 л. безоловни горива. Да се избягва предозиране. Подходяща за превозни средства с модернизирани каталитични конвертори.
| Опаковка | 250 мл. |
|---|